77 ภาษา
English
Français
Español
Deutsch
Italiano
中文
हिंदी
العربية
Русский
Português
日本語
한국어
Türkçe
Polski
Nederlands
Magyar
Čeština
Svenska
Norsk
Dansk
Kiswahili
ไทย
বাংলা
فارسی
Tiếng Việt
Filipino
Afrikaans
Shqip
Azərbaycanca
Беларуская
Bosanski
Български
Hrvatski
Eesti
Suomi
ქართული
Kreyòl Ayisyen
Hawaiian
Bahasa Indonesia
Gaeilge
Қазақша
Lietuvių
Luganda
Lëtzebuergesch
Македонски
Melayu
Malti
Монгол
မြန်မာ
Norsk
فارسی
ਪੰਜਾਬੀ
Română
Samoan
संस्कृतम्
Српски
Sesotho
ChiShona
سنڌي
Slovenčina
Slovenščina
Soomaali
Basa Sunda
Kiswahili
Svenska
Тоҷикӣ
Татарча
ትግርኛ
Xitsonga
اردو
ئۇيغۇرچە
Oʻzbek
Cymraeg
Xhosa
ייִדיש
Yorùbá
Zulu
โหมดฝึกหัด
10 โมดูล / ~100 หน้า
โหมดตัวช่วยสร้าง
~25 โมดูล / ~400 หน้า
🎓
สร้างกิจกรรม
การเดินทางในเมืองที่ยั่งยืน
( 25 โมดูล )
โมดูล #1
บทนำสู่การเดินทางในเมืองที่ยั่งยืน
การกำหนดการเดินทางในเมืองที่ยั่งยืนและความสำคัญ
โมดูล #2
ความท้าทายด้านการขยายตัวของเมืองและการขนส่ง
การเติบโตของเมืองและผลกระทบต่อระบบการขนส่ง
โมดูล #3
รูปแบบการขนส่งที่ยั่งยืน
ภาพรวมของรูปแบบการขนส่งที่ยั่งยืน (การเดิน การปั่นจักรยาน การขนส่งสาธารณะ เป็นต้น)
โมดูล #4
การวางผังเมืองเพื่อการเดินทางที่ยั่งยืน
การวางผังเมืองสามารถสนับสนุนการเดินทางที่ยั่งยืนได้อย่างไร
โมดูล #5
การขนส่งและสิ่งแวดล้อม
ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของระบบการขนส่ง
โมดูล #6
การปล่อยก๊าซเรือนกระจกและการขนส่ง
บทบาทของการขนส่งในการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ
โมดูล #7
กลยุทธ์การเดินทางในเมืองที่ยั่งยืน
ภาพรวมกลยุทธ์สำหรับการบรรลุการเดินทางในเมืองที่ยั่งยืน
โมดูล #8
ระบบขนส่งสาธารณะ
ระบบขนส่งสาธารณะที่มีประสิทธิผลสำหรับการเดินทางในเมืองที่ยั่งยืน
โมดูล #9
ระบบรถประจำทางด่วนพิเศษ (BRT)
การออกแบบและการนำระบบ BRT มาใช้
โมดูล #10
ระบบรถไฟฟ้ารางเบา (LRT)
การออกแบบ และการนำระบบ LRT มาใช้
โมดูล #11
การขนส่งที่ไม่ใช้เครื่องยนต์
การส่งเสริมการเดินและการปั่นจักรยานในเขตเมือง
โมดูล #12
ระบบแบ่งปันจักรยาน
การออกแบบและการนำระบบแบ่งปันจักรยานมาใช้
โมดูล #13
การนำไฟฟ้ามาใช้ในการขนส่ง
บทบาทของยานยนต์ไฟฟ้าในการเคลื่อนที่ในเมืองที่ยั่งยืน
โมดูล #14
การจัดการจราจรอย่างชาญฉลาด
การใช้เทคโนโลยีเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการไหลของการจราจรและลดความแออัด
โมดูล #15
Mobility-as-a-Service (MaaS)
แนวคิดของ MaaS และศักยภาพในการเคลื่อนที่ในเมืองที่ยั่งยืน
โมดูล #16
การวางแผนการใช้ที่ดินเพื่อการเคลื่อนที่ที่ยั่งยืน
การวางแผนการใช้ที่ดินสามารถสนับสนุนการเคลื่อนที่ที่ยั่งยืนได้อย่างไร
โมดูล #17
การจัดหาเงินทุนสำหรับการเคลื่อนที่ในเมืองที่ยั่งยืน
ตัวเลือกด้านเงินทุนและการเงินสำหรับโครงการการเคลื่อนที่ในเมืองที่ยั่งยืน
โมดูล #18
การมีส่วนร่วมของผู้มีส่วนได้ส่วนเสียสำหรับการเคลื่อนที่ที่ยั่งยืน
การมีส่วนร่วมกับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียเพื่อบรรลุการเคลื่อนที่ในเมืองที่ยั่งยืน
โมดูล #19
การเคลื่อนที่ในเมืองที่ยั่งยืนในเมืองกำลังพัฒนา
ความท้าทายและโอกาสสำหรับการเคลื่อนที่ในเมืองที่ยั่งยืนในประเทศกำลังพัฒนา เมือง
โมดูล #20
การเดินทางในเมืองที่ยั่งยืนในเมืองที่เติบโตเต็มที่
ความท้าทายและโอกาสสำหรับการเดินทางในเมืองที่ยั่งยืนในเมืองที่เติบโตเต็มที่
โมดูล #21
กรณีศึกษาการเดินทางในเมืองที่ยั่งยืน
ตัวอย่างในโลกแห่งความเป็นจริงของแผนริเริ่มการเดินทางในเมืองที่ยั่งยืน
โมดูล #22
การประเมินแผนริเริ่มการเดินทางในเมืองที่ยั่งยืน
วิธีการประเมินประสิทธิผลของแผนริเริ่มการเดินทางในเมืองที่ยั่งยืน
โมดูล #23
นโยบายและข้อบังคับสำหรับการเดินทางที่ยั่งยืน
บทบาทของนโยบายและข้อบังคับในการสนับสนุนการเดินทางในเมืองที่ยั่งยืน
โมดูล #24
นวัตกรรมทางเทคโนโลยีสำหรับการเดินทางที่ยั่งยืน
เทคโนโลยีใหม่ ๆ สำหรับการเดินทางในเมืองที่ยั่งยืน
โมดูล #25
สรุปและสรุปหลักสูตร
วางแผนขั้นตอนต่อไปในอาชีพการงานด้านการเดินทางในเมืองอย่างยั่งยืน
ผู้ช่วยการเรียนรู้ภาษา
พร้อมการรองรับเสียง
สวัสดี พร้อมจะเริ่มหรือยัง? มาทดสอบไมโครโฟนของคุณกัน
▶
เริ่มต้นการฟัง
สิ่งที่เราให้ความสำคัญเป็นอันดับแรกคือการปลูกฝังชุมชนที่มีชีวิตชีวา ก่อนที่จะพิจารณาเปิดตัวโทเค็น โดยการเน้นที่การมีส่วนร่วมและการสนับสนุน เราสามารถสร้างรากฐานที่มั่นคงสำหรับการเติบโตที่ยั่งยืนได้ มาสร้างสิ่งนี้ร่วมกัน!
เรากำลังปรับปรุงรูปลักษณ์และความรู้สึกใหม่ให้กับเว็บไซต์ของเรา! 🎉 ติดตามความคืบหน้าขณะที่เราทำงานเบื้องหลังเพื่อยกระดับประสบการณ์ของคุณ
เตรียมตัวพบกับเว็บไซต์ที่ปรับปรุงใหม่ สวยงาม และเต็มไปด้วยฟีเจอร์ใหม่ๆ ขอบคุณที่อดทนรอ สิ่งดีๆ กำลังจะมา!
ลิขสิทธิ์ 2024 @ WIZAPE.com
สงวนลิขสิทธิ์
ติดต่อเรา
นโยบายความเป็นส่วนตัว